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LE CRISTOBAL COLON Construit en 1923 par la Sociedad Espanola de Construccion Naval pour la Transatlantic Spanish Line, ce paquebot de croisière de luxe est la plus grande des épaves des Bermudes. L'énorme navire espagnol, le Cristobal Colon, pesait plus de 10 000 tonnes, avait trois ponts et mesurait près de 500 pieds de long avec une largeur de 61 pieds. C'était l'un des navires de croisière les plus luxueux de son époque. Elle opérait principalement entre New York et l'Amérique centrale, mai…
LE CRISTOBAL COLON Construit en 1923 par la Sociedad Espanola de Construccion Naval pour la Transatlantic Spanish Line, ce paquebot de croisière de luxe est la plus grande des épaves des Bermudes. L'énorme navire espagnol, le Cristobal Colon, pesait plus de 10 000 tonnes, avait trois ponts et mesurait près de 500 pieds de long avec une largeur de 61 pieds. C'était l'un des navires de croisière les plus luxueux de son époque. Elle opérait principalement entre New York et l'Amérique centrale, mais au moment de son naufrage, le Cristobal Colon et 160 membres d'équipage exclusivement masculins (sans passagers) voyageaient de Cardiff, au Pays de Galles, à Vera Cruz, au Mexique (apparemment pour collecter des armes pour les royalistes dans la guerre civile espagnole). Le 25 octobre 1936, alors qu'il avançait à 15 nœuds, le capitaine Crescencia Navarro Delgado a confondu une tour de communication offshore avec le phare de Gibbs Hill (qui n'avait pas fonctionné lors de sa réparation à partir du 10 octobre). Le navire s'est écrasé sur un récif corallien juste à l'est de North Rock, à huit milles au nord des Bermudes.
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