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Le navire confisqué a été acheté aux enchères publiques pour 14 000 $ par l'homme d'affaires de Fort Lauderdale, Dale Scutti, qui souhaitait couler le remorqueur de sa maison en bord de mer pour servir de récif artificiel à la mémoire de son fils, Jay Scutti, qui était un plongeur passionné. Le 19 septembre 1986, après une première tentative infructueuse, l'équipe de déminage du département du shérif du comté de Broward a réussi à faire exploser 45 livres de dynamite, ce qui a envoyé le remorqu…
Le navire confisqué a été acheté aux enchères publiques pour 14 000 $ par l'homme d'affaires de Fort Lauderdale, Dale Scutti, qui souhaitait couler le remorqueur de sa maison en bord de mer pour servir de récif artificiel à la mémoire de son fils, Jay Scutti, qui était un plongeur passionné. Le 19 septembre 1986, après une première tentative infructueuse, l'équipe de déminage du département du shérif du comté de Broward a réussi à faire exploser 45 livres de dynamite, ce qui a envoyé le remorqueur rouillé au fond. Le Jay Scutti, sa proue pointant vers le nord et inscrivant à bâbord, repose désormais au milieu d'un groupe d'autres épaves qui peuvent être explorées au cours de la même plongée. Ils comprennent les vestiges du Moonshot (anciennement le sanctuaire) et du voilier Pride (également connu sous le nom de Harbour Towne) juste au sud du Jay Scutti, et au nord, les plongeurs rencontreront la coque du voilier BH Lake, le le ravitailleur offshore Ken Vitale (anciennement le Tracy) et le cargo Merci Jesus.
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