概要
説明
認定レベル:オープンウォーターからテクニカルまでバーチーヘッドに到達するには、103ハイウェイの6番出口を出て、次に329ハイウェイを出る必要があります。バーチーヘッドはフォックスポイントビーチからすぐのところにあります。ダイビングフラッグサインとガードレールにマークされています。あなたは道を下るにはガードレールを飛び越える必要があるでしょう。道路の溝側に駐車してください。機器を渡すための棚のある急な下り坂があります。車でのスーツアップもオプションです。ビーチに行くには少し降りる必要があります。バーチーヘッドは、オープンウォーターから上級レベル/テクニカルダイビングに適した、小さくて人里離れたダイビングエリアです。ダイバーはここで最大230フィート/70.1メートルの深さに達することができますが、リーフは約45/55フィート/13.72メートル/16.76メートルまでしか伸びません。その後はただの砂です。オープンウォーターダイバーの場合、60フィート/18.29メートルのタイヤです。見どころがたくさんあります。アドバンスドオープンウォーターの場合、100フィートにもタイヤがあります。…
認定レベル:オープンウォーターからテクニカルまでバーチーヘッドに到達するには、103ハイウェイの6番出口を出て、次に329ハイウェイを出る必要があります。バーチーヘッドはフォックスポイントビーチからすぐのところにあります。ダイビングフラッグサインとガードレールにマークされています。あなたは道を下るにはガードレールを飛び越える必要があるでしょう。道路の溝側に駐車してください。機器を渡すための棚のある急な下り坂があります。車でのスーツアップもオプションです。ビーチに行くには少し降りる必要があります。バーチーヘッドは、オープンウォーターから上級レベル/テクニカルダイビングに適した、小さくて人里離れたダイビングエリアです。ダイバーはここで最大230フィート/70.1メートルの深さに達することができますが、リーフは約45/55フィート/13.72メートル/16.76メートルまでしか伸びません。その後はただの砂です。オープンウォーターダイバーの場合、60フィート/18.29メートルのタイヤです。見どころがたくさんあります。アドバンスドオープンウォーターの場合、100フィートにもタイヤがあります。これはSACレート(空気消費量)またはフィンサイクルを計算するのに最適です。バーチーへの出入りは難しい場合があります-岩の多いビーチにつながる急な斜面があります。水位に下がるには2つの方法があります。1つは海に面したときに右に固執する方法です。この方法では、木に結び付けられたロープが斜面を下るのに役立ちます。そこからナビゲートする必要があります。水への非常に岩だらけの道(緩い岩に気をつけてください)。 2つ目の方法は、左に突き出て岩の斜面を歩くことです。岩に亀裂があり、水位に簡単に到達できます。ビーチ自体は、つまずく危険性のある丸い石でできているので、十分に注意してください。波が比較的大きくなる可能性があるため、強風がある場合はバーチーヘッドを避けるのが最善です。このサイトにはかなり開いた避難所がありません。このサイトに最適な風は、北西の風が理想的であるため、風が後ろにあるときです。南西の風も強さに応じて実行可能です。波に注意してください。波がある場合は、波に出入りする時間を取り、波をクラッシュさせるための適切な支柱を取ります。このサイトには、表面または底面のいずれかに電流が流れる場合があり、両方が反対方向に流れる場合もあります(ダイビングを計画するときはこれに注意してください)。バーチーヘッドはさまざまな海洋生物を誇り、岩や棚などの興味深い岩の底があります。ダイビング中に見るものは常にたくさんあります。底の構成は岩の底から中程度のドロップオフ、変動する植物の寿命です。このサイトには、深さまでまっすぐ、左から浅いダイビング、または右に3つの異なる方向があり、90フィート/27.43メートルの棚に沿って簡単に深さを取得できます。コンパスの禁止を取り、相互の禁止を知っていることを忘れないでください。三分割法を念頭に置いてダイビングを計画することを忘れないでください。つまり、(1000psi / 68.95barアウト、1000psi / 68.95barバック、1000psi / 68.95barの予備、700psi / 48.26barの表面)を意味します。視程は多くの要因に応じて変動する可能性があり、通常は20〜25フィート/6.1〜7.62mです。注:バーチーヘッドの近くに施設はありません。ハイウェイ329に入る前にアーヴィングガソリンスタンドがあります。ダイビングサイトを清潔に保ってください。ゴミはすべて持ち帰ってください。緊急時の計画サイトをダイビングする前に、独自の安全計画を立ててください。あなたの仲間の重要な情報を知っています。緊急の場合は何をすべきかを知っています。事前に計画してください。フル装備で岸に移動するのは難しい場合があります。この地域には携帯電話のカバレッジがあります。近くにいくつかの家があります。地元の消防署は329ハイウェイの始まりにあります。ダイバーは、以下の状況と行動方針に精通している必要があります。低空気/空気外の状況-ダイバーが気を散らして空気をチェックするのを忘れた場合、このサイトで簡単に発生する可能性があります。これが発生した場合は、標準の浮上技術を使用して、安全な邸宅ですぐに水面に登ります。ゆっくりと上を向いて、その地域にいる可能性のあるボートを確認します。表面はゆっくりですが着実なペースで入口/出口ポイントに戻ります。 2.バディの分離-これが発生した場合は、下にとどまって1分間探してから、制御された上昇で水面に進み、頭上で遭遇する可能性のあるものを探します。バディが水面に戻らない場合は、積極的に浮力を少し待ってください。入口/出口ポイントに進み、緊急支援に連絡してください。 3.負傷したダイバー-バディが海洋生物の負傷を受けた場合は、すぐに岸に戻り、状況を評価して医療支援に連絡してください。怪我が海洋生物によるものである場合は、怪我をしないように対策を講じ、何が起こったのかについて仲間に質問してください。 4.溺死に近い状況、肺の怪我、または減圧症-負傷した当事者を岸に連れて行き、誰かに緊急援助にすぐに連絡してもらいます。ハザードと安全性:戻ってきたときに迷子になり、ビーチを見逃すのは簡単です。ブイ、海岸メーカーの旗を使用するか、海岸にダイバーを配置しないでください。転倒の危険をもたらす可能性のあるラウンドロックがあるため、水への侵入は少し危険です。風が南西にあるとき、および潮が来ているときも、比較的大きなサージが発生する可能性があります。ロブスターのシーズン中は、線のあるロブスタートラップに注意してください。釣りブイに注意し、常にナイフで潜って自由に切りましょう。緊急連絡先あなたかあなたの相棒のどちらかが電話を持っていることに注意してください、セルの受信はこの特定のエリアで良好です。 1)リコンプレッションチャンバー:ビクトリアジェネラルのディクソンビル(473-7998)2)警察と救急車(911)3)ダイバーアラートネットワーク(DAN)1-919-684-4DAN(4326)4)QE II病院(473- 2220)5)マリンラジオVHFチャンネル16
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44.56840, -64.03621行き方を調べる