1918년 오하이오 주 로레인에서 지어졌으며 원래 Jessup 호수로 알려졌던 43.5피트 빔이 있는 증기 화물선은 War Briar 및 Ekstrand를 포함하여 다른 이름으로 여러 번 주인을 바꾸었습니다. 1935년 노르웨이 회사는 International Coal Transportation Corp.에서 증기선을 구입하고 Iristo라는 이름을 바꾸었습니다. (그녀는 현지에서 Aristo로도 알려져 있는데, 아마도 New York Times 기사에서 그 이름의 철자가 틀리기 때문일 것입니다.) Iristo는 200배럴의 휘발유, 소방차 및 증기 롤러가 든 화물을 Newfoundland에서 1937년 3월 버뮤다. 버뮤다의 산호초에 익숙하지 않은 Christian Stephensen 선장은 난파된 Cristobal Colon이 물 밖으로 서 있는 것을 보고 그것이 산호초를 통과하고 있다고 잘못 믿고 진로를 변경하고 더 큰 선박을 따르도록 명령했습니다. 그 과정에서 선박은 Nor…
1918년 오하이오 주 로레인에서 지어졌으며 원래 Jessup 호수로 알려졌던 43.5피트 빔이 있는 증기 화물선은 War Briar 및 Ekstrand를 포함하여 다른 이름으로 여러 번 주인을 바꾸었습니다. 1935년 노르웨이 회사는 International Coal Transportation Corp.에서 증기선을 구입하고 Iristo라는 이름을 바꾸었습니다. (그녀는 현지에서 Aristo로도 알려져 있는데, 아마도 New York Times 기사에서 그 이름의 철자가 틀리기 때문일 것입니다.) Iristo는 200배럴의 휘발유, 소방차 및 증기 롤러가 든 화물을 Newfoundland에서 1937년 3월 버뮤다. 버뮤다의 산호초에 익숙하지 않은 Christian Stephensen 선장은 난파된 Cristobal Colon이 물 밖으로 서 있는 것을 보고 그것이 산호초를 통과하고 있다고 잘못 믿고 진로를 변경하고 더 큰 선박을 따르도록 명령했습니다. 그 과정에서 선박은 North Rock 근처의 수중 암초 구조물에 충돌했습니다.
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