The CRISTOBAL COLON 1923년 Sociedad Espanola de Construccion Naval이 Transatlantic Spain Line을 위해 건설한 이 호화 유람선은 버뮤다의 난파선 중 가장 큰 규모입니다. 거대한 스페인 선박인 크리스토발 콜론(Cristobal Colon)은 무게가 10,000톤이 넘고 3개의 데크가 있으며 길이는 거의 500피트에 61피트의 빔이 있습니다. 그녀는 당시 가장 호화로운 유람선 중 하나였습니다. 그녀는 주로 뉴욕과 중앙 아메리카 사이를 운항했지만, 침몰 당시 크리스토발 콜론과 160명의 남성 전용 승무원(승객 없이)은 웨일즈 카디프에서 멕시코 베라 크루즈로(보고된 바에 따르면 왕당파의 무기를 모으기 위해) 여행하고 있었습니다. 스페인 내전에서). 1936년 10월 25일 15노트로 전진하던 중 Crescencia Navarro Delgado 선장은 연안 통신 타워를 Gibbs Hill Lighthouse(10월 10일부…
The CRISTOBAL COLON 1923년 Sociedad Espanola de Construccion Naval이 Transatlantic Spain Line을 위해 건설한 이 호화 유람선은 버뮤다의 난파선 중 가장 큰 규모입니다. 거대한 스페인 선박인 크리스토발 콜론(Cristobal Colon)은 무게가 10,000톤이 넘고 3개의 데크가 있으며 길이는 거의 500피트에 61피트의 빔이 있습니다. 그녀는 당시 가장 호화로운 유람선 중 하나였습니다. 그녀는 주로 뉴욕과 중앙 아메리카 사이를 운항했지만, 침몰 당시 크리스토발 콜론과 160명의 남성 전용 승무원(승객 없이)은 웨일즈 카디프에서 멕시코 베라 크루즈로(보고된 바에 따르면 왕당파의 무기를 모으기 위해) 여행하고 있었습니다. 스페인 내전에서). 1936년 10월 25일 15노트로 전진하던 중 Crescencia Navarro Delgado 선장은 연안 통신 타워를 Gibbs Hill Lighthouse(10월 10일부터 수리하는 동안 작동하지 않음)로 착각했습니다. 배는 버뮤다에서 북쪽으로 8마일 떨어진 North Rock 동쪽의 산호초에 충돌했습니다.
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