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Das jüngste Schiff, das in Maltas Gewässern zu einem künstlichen Riff / Wrack wurde, ist das Schlepperboot 2. Es befindet sich vor der Küste in Sliema, rund um das Exilgebiet. Der Schlepper arbeitete offiziell im Grand Harbour von Valletta. Im Juni 2013 wurde sie versenkt und bildete eine Attraktion und ein künstliches Riff, das jeder genießen konnte. Es liegt aufrecht und ist 22 m tief und 25 m nördlich von dem Ort, an dem sich der Einstiegspunkt des Tauchers befindet. Die Wrackspezifikationen…
Das jüngste Schiff, das in Maltas Gewässern zu einem künstlichen Riff / Wrack wurde, ist das Schlepperboot 2. Es befindet sich vor der Küste in Sliema, rund um das Exilgebiet. Der Schlepper arbeitete offiziell im Grand Harbour von Valletta. Im Juni 2013 wurde sie versenkt und bildete eine Attraktion und ein künstliches Riff, das jeder genießen konnte. Es liegt aufrecht und ist 22 m tief und 25 m nördlich von dem Ort, an dem sich der Einstiegspunkt des Tauchers befindet. Die Wrackspezifikationen haben eine Länge von 9,5 m und 30 m ohne Mast. Im Oktober 2016 gab es einen Strom, der den Schlepper 2 aus seiner ursprünglichen Position bewegte, die parallel zum Riff im Sand lag und ungefähr 20 m entfernt war. Es ist jetzt in das Riff eingeschlagen, Bogen zuerst. Positiv ist zu vermerken, dass das Wrack sehr gut durchdringbar ist, da es versenkt wurde, nachdem alle schädlichen Elemente des Bootes entfernt wurden. Man kann durch das Steuerhaus und den Maschinenraum schwimmen. Es ist ein ziemlich interessantes Wrack! Es ist eines der wenigen Wracks in Malta, das sich in geringer Tiefe befindet und für alle Tauchniveaus mit einfachem Zugang geeignet ist. Andere flache Wracks wie der Tug 2 sind die HMS Maori in Valletta und die X127 in der Nähe von Manoel Island. Ideal für Navigation und Tauchleitungs-Training und eignet sich hervorragend für Nachtwracktauchgänge. Tug Boat History Das 1975 von den Malta Drydocks für die chinesische Regierung erbaute Tug Boat 2 wog 141 Tonnen, war 30 m lang, hatte eine Breite von 7,5 m und eine Höhe von 15,24 m, einschließlich des Mastes. Es wurde ursprünglich Tuo Lun Er Hao genannt und in Teintsin, China registriert. Ihr Berufsleben war jedoch noch in Malta verbracht worden. Der Schlepper 2 und ihre Schwester hatten zusammengearbeitet, um das Dock Nr. 6 zu bauen. Es hieß China Dock Project und wurde von der chinesischen Regierung mitfinanziert. Die Namen der Schlepper 2 und ihrer Schwester wurden von ihren chinesischen Namen geändert und in Schlepper 1 und 2 umbenannt. Wrackführer für Schlepper 2 Interesse - Beliebtheit von Riffen und Wracks - Hohe Tiefe - 15 m (Durchschnitt), 25 m (max) Qualifikation - Fortgeschritten Landzugang - Einfache Lage - 35.9211 ° N 14.4991 ° O (ungefähr)
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