Construido en 1918 en Lorain, Ohio y originalmente conocido como Lake Jessup, el carguero de vapor con una manga de 43,5 pies cambió de manos varias veces con diferentes nombres, incluidos War Briar y Ekstrand. En 1935, una empresa noruega compró el vapor a la International Coal Transportation Corp. y lo rebautizó como Iristo. (También se la conoce localmente como Aristo, probablemente debido a una falta de ortografía de su nombre en un artículo del New York Times). El Iristo transportaba un cargamento de 200 barriles de gasolina, un camión de bomberos y una apisonadora en ruta desde Terranova a Bermudas en marzo de 1937. Al no estar familiarizado con los arrecifes de las Bermudas, el capitán Christian Stephensen vio al Cristóbal Colón naufragado sobresaliendo del agua, por lo que creyó erróneamente que se estaba moviendo a través de los arrecifes y dio la orden de cambiar de rumbo y seguir al barco más grande. Al hacerlo, la embarcación golpeó una estructura de arrecife sumergida cerca de North Rock.