EL MARY CELESTIA Al momento de su hundimiento en 1864, el Mary-Celestia tenía apenas dos años. Operó como un corredor de bloqueo para la Confederación para transportar mercancías prohibidas dentro y fuera de los puertos confederados mientras intentaba romper el bloqueo de la Unión del Sur durante la Guerra Civil. El buque era un barco de vapor de ruedas de paletas laterales fletado por el ejército confederado. El barco era rápido, alcanzando un máximo de 17 nudos, y superó con éxito a los barcos de la Unión mientras contrabandeaba armas, municiones y suministros. El Mary-Celestia partió hacia Wilmington, Carolina del Sur con un cargamento completo de alimentos, municiones y rifles, y navegaba por la costa sur a 13 nudos en un día plano y tranquilo pilotado por el experto piloto bermudeño John Bristow Virgin cuando golpeó una caldera ciega en alta velocidad y se hundió en el arrecife sur de las Bermudas. Las especulaciones sobre el hundimiento y el posible sabotaje siguen sin resolverse hasta el día de hoy, pero los descubrimientos recientes en 2013 han reavivado la búsqueda de respuestas.