Venez avec nous découvrir l'histoire du "Taikosan Maru Wreck", une plongée suggestive et fascinante.
Le site est situé en correspondance avec la Réserve Naturelle Timpa d'Acireale (CT).
Étant une épave historique, le centre de plongée Jonio Pro-Dive Catania possède le Nulla Osta délivré par la Surintendance du patrimoine culturel et environnemental de la mer et par l'autorité portuaire de Catane qui vous permet d'effectuer des plongées guidées autrement interdites.
Après avoir navigué pendant environ 20 minutes avec le canot, la descente s'effectue le long de la chaîne d'ancre à une profondeur d'environ 6 mètres, se poursuivant jusqu'à ce que le fond marin surplombe le bleu à une profondeur de 38 mètres.
Déjà à 20/25 mètres de profondeur, la forme caractéristique du grand navire renversé apparaît, dans toute sa majesté, aux yeux du plongeur.
Ce sont la grande hélice et le gouvernail, tournés vers le haut, qui constituent les premiers éléments du navire avec lesquels vous entrez en contact, représentant sans aucun doute la partie la plus suggestive de la plongée qui se caractérise par une infinie variété d'indices photographiques également grâce au colonisation présente là-bas. Durant la deuxième partie de la plongée, vous longerez le côté à l'endroit où le navire a probablement été touché.
De là, il est possible de pénétrer en toute sécurité dans l'épave sur un tronçon d'environ 15 mètres en ligne droite "de feu à feu".
Il est conseillé d'utiliser une lampe sous-marine car, à l'intérieur, il est possible d'apercevoir des crevettes et des mérous (Epinepheus sp.).
S'échappant d'une autre entaille près de la proue, visible dans son intégralité puisqu'elle n'a pas été affectée par des dégâts, l'ascension commence le long de la paroi de lave adjacente en suivant la grande chaîne de l'ancre posée sur la paroi et également riche en vie marine.
-Histoire de l'épave mise à jour en 2021- : Jusqu'à quelle époque et pendant une trentaine d'années, l'histoire de l'épave de la Timpa coïncidait avec celle du navire marchand Terni utilisé par la Regia Marina, pendant la Seconde Guerre mondiale, pour le transport de matériaux et de fournitures du port de Naples vers les ports de la Sicile orientale.
D'après des artefacts historiques, ce bateau à moteur semble avoir été heurté et coulé au large de Capo Mulini dans la soirée du 16 juin 1943 alors qu'il naviguait vers le port de Syracuse depuis Naples, sur un service de navette pour ravitailler l'armée en Sicile.
Récemment, grâce aux études approfondies de certains plongeurs locaux et à l'accès à la documentation historique du Lloyd's Register of Shipping à Londres et à la récupération ultérieure de documents précieux au "Japan Center For Asian Historical Records Archives nationales du Japon à Tokyo, a a finalement permis de déterminer que "l'épave de la Timpa" n'est autre que le "Taikosan Maru", un bateau à vapeur battant pavillon japonais qui a coulé dans le plan d'eau de la Timpa d'Acireale, dans la province de Catane, pendant la Grande Guerre.
Nous nous réunirons pour embarquer sur le Tortuga à Ognina Catania.
Adresse: Via Marittima, 1/3/5, 95126 Catania CT
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